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昨日,天府早报记者从成都铁路局获悉,被誉为西南*一条城际铁路的成绵乐客运专线联调联试工作进入稳定阶段。今日上午8时,成都铁路局将特别开行一列动车,邀请媒体记者和网友先期体验这趟两个小时飙10个城市的城际“大公交”。天府早报记者也将登上这列动车,帮读者朋友提前打探专线情况。
—— 网友话题互动 ——
有什么问题微博微信问“小早”
今日,天府早报记者将登上成绵乐专线列车,*一时间感受西南*一条城际铁路的魅力。届时,广大网友对成绵乐客运专线有何疑问或是感兴趣的话题,可以关注天府早报官方微信和微博,并可与“小早”进行互动交流。
一小时经济圈走!坐动车去乐山吃跷脚牛肉
18分钟可以做什么?你能想像从成都到眉山吗?成绵乐客运专线就能做到,更可喜的是,坐上这趟动车,40分钟就能到达峨眉山一览风光,不到1个小时就能到乐山吃正宗的跷脚牛肉。
据了解,成绵乐客运专线全长314公里,运行速度可达到250公里/小时,共设21个车站。起于成都东客站,向北经广汉、德阳、绵阳引入江油,向南经成都南站、双流机场、眉山、乐山,*终抵达峨眉山站
成绵乐城际列车开通后,将采取两种列车套开方式运行,一种是站站都停的列车,另一种是只停靠德阳、成都、眉山、乐山、绵阳等大站的快速列车。届时,*南边的峨眉山市民和*北边的江油市民到成都均花不了1个小时,通过成绵乐城际铁路客运专线,两小时内可穿行于10个城市之间。
3分钟一班车,快!公交化运营动车有望实现
今日早上,天府早报记者将登上成绵乐专线联调联试的检测动车组,从火车南站出发,向南前往峨眉山站,然后返回经成都东站前往江油。登上这趟动车的还有不少网友,记者昨日在四川省人民政府新闻办公室官方微博“四川发布”、成都铁路局官方微博“西南铁路”上看到,他们分别发布了成绵乐专线体验征集令,网友报名踊跃,*终各有5名网友被这两家微博幸运抽中,参加今天的体验。
这辆穿梭在城际之间的“大公交”——成绵乐客运专线,采用8辆编组的电动车组,实现公交化运营,只要客流允许,在技术上可以每3分钟一班。
目前,成绵乐客运专线票价还未正式公布。按照运行速度250公里/小时等级的票价公式(动车组二等座票价=0.2805元×(1+10%)×运价里程)计算,从火车南站出发乘坐动车组抵达峨眉山的二等座票价应在48.5元左右,跑完全程约100元。
何时通车:如果调试顺利,成绵乐客运专线有望于今年年底前开通。
票价多少:票价正待发改委批复,或许成都到峨眉山二等座票价约48元。
成绵乐客运专线:○双流机场站,成绵乐城际铁路将在双流机场设站点,与地铁车站衔接。建成后的双流机场站位于机场新航站楼地下。
站站都停与只停大站套开:成绵乐客运专列开通后,将采取两种列车套开方式运行,一种是站站都停的列车,另一种是只停靠德阳、成都、眉山、乐山、绵阳等大站的快速列车。
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